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市長白思豪(Bill de Blasio)9日宣布,紐約市實施「零死亡願景」(Vision Zero)項目後,今年上半年因交通事故死亡的人數創下歷史新低,截至6月底全市有81人在車禍中死亡,是史上第二次半年內車禍死亡人數低於100人。
白思豪表示,測速攝像頭項目對街道安全有重要作用,希望此項目能繼續和擴大實施。
「零死亡願景」自2014年推出後,白思豪說,全市達到「更安全街道」的目標已越來越近,過去四年半交通事故死亡人數持續下降;「但我們永遠不會滿足於現狀,會繼續為紐約人的安全努力」。
根據市府統計,今年以前,2017年上半年,有93人在交通事故中死亡,創下紐約市歷史最低;今年上半年,除了騎機車者,其他各類的死亡車禍數量都低於去年同期。
這其中,騎單車者事故死亡人數從十人降至七人,汽車駕駛者和乘客的死亡人數從27人降到15人,行人死亡人數仍為47人,有12名騎機車者在車禍中喪命,比去年同期多一人。
紐約五大區中,死亡人數減少最多的為曼哈頓,從21人降至九人;其次為布朗士,從22人降至13人。
白思豪表示,「零死亡願景」從教育、設施、執法等多方面做出改變,包括將限速降至每小時25哩,有針對性地重新設計街道,在2000多個有人行道的路口設置行人先行指示燈,降低左轉的危險性;另外增設了超過60哩的單車專用道,還有紐約市警加強交通執法,以及採用測速攝像頭,自動記錄超速和闖紅燈的駕駛者。
市計程車及禮車管理局(TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示,TLC的「零死亡願景」工作從對超速或闖紅燈者的實地執法,到保證有不良紀錄的司機不能駕駛出租車和租用車輛,還會確保每月成千上萬獲得TLC新執照的司機了解「零死亡願景」和規則,並通過「年度安全榮譽榜」表彰駕駛最安全、最可靠的司機。
市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示,紐約市是全國唯一交通事故死亡人數連續多年下降的城市,測速攝像頭功不可沒;根據市交通局的統計,2012至2016年,84%的死亡和重傷車禍發生在禁止使用測速攝像頭的地方。
白思豪表示,將於本月結束的測速攝像頭項目尚未在州議會通過,意味著將兒童的生命置於危險中,州立法者必須採取行動。
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白思豪表示,測速攝像頭項目對街道安全有重要作用,希望此項目能繼續和擴大實施。
「零死亡願景」自2014年推出後,白思豪說,全市達到「更安全街道」的目標已越來越近,過去四年半交通事故死亡人數持續下降;「但我們永遠不會滿足於現狀,會繼續為紐約人的安全努力」。
根據市府統計,今年以前,2017年上半年,有93人在交通事故中死亡,創下紐約市歷史最低;今年上半年,除了騎機車者,其他各類的死亡車禍數量都低於去年同期。
這其中,騎單車者事故死亡人數從十人降至七人,汽車駕駛者和乘客的死亡人數從27人降到15人,行人死亡人數仍為47人,有12名騎機車者在車禍中喪命,比去年同期多一人。
紐約五大區中,死亡人數減少最多的為曼哈頓,從21人降至九人;其次為布朗士,從22人降至13人。
白思豪表示,「零死亡願景」從教育、設施、執法等多方面做出改變,包括將限速降至每小時25哩,有針對性地重新設計街道,在2000多個有人行道的路口設置行人先行指示燈,降低左轉的危險性;另外增設了超過60哩的單車專用道,還有紐約市警加強交通執法,以及採用測速攝像頭,自動記錄超速和闖紅燈的駕駛者。
市計程車及禮車管理局(TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示,TLC的「零死亡願景」工作從對超速或闖紅燈者的實地執法,到保證有不良紀錄的司機不能駕駛出租車和租用車輛,還會確保每月成千上萬獲得TLC新執照的司機了解「零死亡願景」和規則,並通過「年度安全榮譽榜」表彰駕駛最安全、最可靠的司機。
市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示,紐約市是全國唯一交通事故死亡人數連續多年下降的城市,測速攝像頭功不可沒;根據市交通局的統計,2012至2016年,84%的死亡和重傷車禍發生在禁止使用測速攝像頭的地方。
白思豪表示,將於本月結束的測速攝像頭項目尚未在州議會通過,意味著將兒童的生命置於危險中,州立法者必須採取行動。
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